• Očekuje se da će Xiaomi SU7 biti klasičan automobil - C klase
• Serija SU7 će uključivati tri varijante: SU7, SU7 Pro i SU7 Max
• Automobil će takođe nuditi opcionalnu LiDAR tehnologiju za pomoć vozaču ali i autonomne funkcije vožnje

Xiaomi, brend koji je stekao ugled zahvaljujući svojim pametnim telefonima i drugim gadžetima, sprema se da uđe u potpuno novu i trenutno jako konkurentnu kategoriju - električnih vozila. Tehnološki gigant je spreman da debituje na tržištu EV-a sa svojim prvim automobilom, SU7 (Speed Ultra 7). Vozilo je nedavno dobilo odobrenje Ministarstva industrije i informacionih tehnologija Kine (CMIIT), što ukazuje na to da njegovo lansiranje možemo da očekujemo uskoro. Serija SU7 će uključivati tri varijante: SU7, SU7 Pro i SU7 Max.

Specifikacije i karakteristike

Xiaomi SU7, sa sledećim šiframa modela BJ7000MBEVR2 i BJ7000MBEVA1, očekuje se da će biti sedan C-klase, kako izveštava Gizmochina. SU7 će pokretati jedan elektro-motor koji će proizvoditi United Automotive Electronic Systems (UAES), i koji će moći da pruži maksimalnu snagu od 220kW (295hp). Koristiće lithium-iron-phosphate (LPT) baterije koje će isporučivati FinDreams, a koji je podružnica BYD-a. Automobil će takođe nuditi opcionalnu LiDAR tehnologiju za pomoć u vožnji ali i autonomne funkcije.

Varijante SU7 Pro i SU7 Max povezane sa drugim širama modela, pokretaće automobil dvostrukim motorima, proizvodenim od strane Suzhou Innovance Automotive, i pružaće 220kW (295hp) odnosno 275kW (386hp). Ovi modeli koristiće Li-Ion ternarne baterije koje će isporučivati CATL. Svi modeli u seriji SU7 biće dostupni sa ili bez LiDAR tehnologije. Postoje i naznake da će automobil imati i funkciju otkjučavanja prepoznavanjem lica.

Xiaomi SU7 će biti dug 4.997mm, širok 1.963mm i visok 1.455mm. Imaće međuosovinski razmak od 3.000nm i ako to stavimo u kontekst, biće duži i širi od popularnih EV-ova kao što je npr. Tesla Model 3, dok će Pro i Max varijante biti teške 2.205 kg.

Dizajn priznatih stručnjaka

Očekuje se da će serija Xiaomi SU7 integrisati HyperOS u svoj sistem u automobilu, pružajući time besprekornu povezanost sa ostalim uređajima ovog brenda. Što se dizajna tiče, imaće potpuno originalan dizajn, izrađen od strane glavnog dizajnera BMW iX-a, uz doprinose dizajnera povezanih sa Mercedes-Benz EQXX-om. Vozilo će odisati sportskim ambijent sa naglašenim žutim Brembo čeljustima, Michelin PSEV gumama i trodelnim električnim zadnjim krilom, osiguravajući time impresivnu aerodinamičnost kao i visoke performanse i maksimalnu upravljivost.

Početak proizvodnje i prodaja

Očekuje se da će masovna proizvodnja serije Xiaomi SU7 početi u decembru 2023. godine. Navodno, kompanija je već započela probnu proizvodnju u fabrici BAIC u Pekingu, a isporuka će verovatno početi u februaru 2024. godine. Što se tiče cene, očekuje se da početna cena bude oko 20,000.00 dolara i da će za početak kupci moći da biraju između sivih i plavih nijansi boje karoserije.